Aprilia RS 660 a Torino: la supersportiva compatta che domina
Leggerezza, potenza e tecnologia in perfetto equilibrio.
Potenza e tecnologia da superbike in formato compatto.
Aprilia RS 660 rappresenta l’evoluzione della supersportiva media, con motore bicilindrico parallelo che eroga la massima potenza consentita dalla categoria grazie ai nuovi corpi farfallati di diametro maggiorato e omologazione Euro 5+. Un concentrato di tecnologia racing derivata dalla RSV4, racchiuso in una ciclistica agile e compatta perfetta per pista e strada.
Il telaio in alluminio a doppia trave con motore portante garantisce rigidità e leggerezza, mentre il pacchetto elettronico APRC offre controlli di trazione, impennata, freno motore, cambio elettronico bidirezionale e launch control per prestazioni al vertice della categoria.
La supersportiva che ridefinisce il concetto di sportività accessibile.
Motore da superbike
Il bicilindrico parallelo frontemarcia rappresenta un capolavoro di ingegneria Aprilia, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro. I nuovi corpi farfallati di diametro maggiorato ottimizzano il riempimento dei cilindri per erogare la massima potenza consentita dalla normativa Euro 5+.
Telaio e ciclistica racing
Il telaio in alluminio a doppia trave è derivato direttamente dalla RSV4 e offre il perfetto equilibrio tra rigidità torsionale e flessibilità longitudinale. Il forcellone in alluminio pressofuso garantisce precisione in inserimento e stabilità in uscita di curva.
Elettronica APRC completa
Il pacchetto elettronico APRC (Aprilia Performance Ride Control) comprende tutti i controlli presenti sulle superbike Aprilia. Il traction control multilivello previene il pattinamento della ruota posteriore adattandosi allo stile di guida, mentre il wheelie control gestisce le impennate mantenendo la ruota anteriore vicina all’asfalto.
Design e aerodinamica
Le linee compatte e muscolose esprimono immediatamente il carattere sportivo di RS 660, con cupolino aerodinamico che protegge il pilota alle alte velocità e fiancate scolpite che facilitano l’inserimento del ginocchio in piega.
Il faro full LED con firma luminosa a più elementi conferisce un look aggressivo e moderno, mentre i terminali di scarico laterali in alluminio esaltano l’estetica racing. Ogni dettaglio è studiato per ottimizzare l’aerodinamica e ridurre la resistenza all’avanzamento.
Riding mode e personalizzazione
I riding mode preimpostati (Sport, Road, Rain) adattano erogazione, traction control e ABS alle condizioni di utilizzo. Ciascuna modalità può essere ulteriormente personalizzata regolando singolarmente i parametri elettronici secondo le preferenze del pilota.
La possibilità di creare profili custom consente di salvare le configurazioni preferite per richiamarle rapidamente in base al tracciato o alle condizioni meteo, rendendo RS 660 estremamente versatile.
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